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クレーン、ウインチ、ホイストでワイヤーロープを2層以上巻き取る場合、制御不能な巻き取りによるコストは甚大です。ロープ寿命の短縮、予期せぬダウンタイム、手作業による巻き直し作業、さらには事故まで発生します。LeBusのカウンターバランス平行溝システムは、その効率性が実証されており、これらの繰り返し発生するコストを、通常数ヶ月で元が取れる初期のエンジニアリング投資に変えます。 スムーズドラム巻き取りの隠れたコスト スムーズドラムでは、多層巻き取りは本質的にロープを損傷させます。精密な溝がないと、2層目が1層目を食い込みます。ロープのストランド同士が潰れ、摩耗します。隙間ができ、上の層が下のコイルの... 続きを読む
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重負荷の吊り上げ、ウインチ、牽引装置における多層ワイヤロープの巻き取りは、常に課題となってきました。ロープの絡まり、挟み込み、飛び出し、潰れ、早期摩耗は、ダウンタイムだけでなく深刻な安全リスクも引き起こします。LBSグルーブ（旧Lebusグルーブ）、数十年にわたり実績のある高精度デュアルフォールドロープ誘導システムとして、多層巻き取りのための機械的に強制された巻き取りソリューションを提供します。この記事では、海洋、オフショア、クレーン、油田、鉱業、建設業界でグローバルスタンダードと見なされている技術の工学的課題、幾何学的設計、定量化可能な性能データ、および実際の応用について説明します。 1. ... 続きを読む
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なぜ LBS ローブドラムは ストレージウィンチに完璧なスプーリングを提供するのか 海上や産業環境では貯蔵リッチロボットの長距離のワイヤロープ,ROVの帯状ケーブル,そして重用ケーブルの管理に不可欠です.最も持続的な運用課題の1つは,不規則なスロール装置の安全性,効率性,使用寿命に直接影響する問題です. 滑らかな ドラム で スプーリング する 課題 滑らかなドラム設計では,制御されたケーブル層化に必要な構造的ガイドが欠けています.多層スローリング中に,ワイヤロープは予測不能に移動する傾向があり,その結果: 重複し,絡み合っている 局所的な粉砕と磨き 定期的な再発と維持 引き上げまたは海底部署... 続きを読む
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そしてLBS ローブドラムワイヤロープを巻き込み過程で導いた特別に設計された溝のパターンを備えています.ロープの各層がドラムの表面に正しく配置されていることを保証します.このデザインは特に有効です多層スロールシステムロープ管理が複雑になる場所ですLBS 溝システムにはいくつかの重要な利点があります. ロープ の 正確 な 位置 層間の安定したロープ移行 ワイヤロープの磨きが減る 改善されたスロール性能 これらの利点により,LBS溝型ドラムは重用リッチアプリケーションで広く使用されています. 2 種類 の ドラム の 違い 滑らかな太鼓とLBSの溝付き太鼓の主な違いは,ロープをスロールする際に制... 続きを読む
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あらゆる重機の吊り上げまたは牽引作業において、ワイヤーロープは機器の生命線です。しかし、オペレーターはしばしば、特に多層巻き取りの際に、ロープの絡まりや不規則な巻き取りという繰り返される悪夢に直面します。単層巻き取りは比較的容易に管理できますが、多層巻き取りでは「潰れ」や「挟み込み」のリスクが生じ、高価なワイヤーロープの寿命を大幅に縮める可能性があります。これに対する決定的な解決策はあるのでしょうか？答えはドラムの幾何学形状、特にLBS（Lebus）溝付きシステムにあります。 多層作業におけるヘリカル溝の欠陥 標準的なヘリカル溝（ボルトのねじ山に似ています）は、単層用途には完璧に機能します。し... 続きを読む
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ドラム表面の磨きがスプーリングの一貫性に影響すると:交換可能なLBS溝付き袖の保守戦略 なぜ ドラム の 表面 の 磨き が スプーリング の 危険 に なり ます か 多層のオフショアと産業用ウィンチシステムでは,スロールの一貫性は,定義された溝の幾何学に大きく依存します.太鼓表面の磨きは,特にクロスオーバー移行地帯では,溝のピッチを変化させる可能性があります.この偏差は,ワイヤロープの交差層化,ロープの局所的な粉砕,または横の負荷の不均等化につながる可能性があります. ROV LARS システム,海底の真ん中操作,または船舶デッキ機械で動作するリッチでは,多層スロールは重複した負荷サイク... 続きを読む
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システムLBSの LBSシステムは実用的な限界が安全と巻くことができる層の数へ負荷の厳格に関係なくないし、ロープおよびdrum.LBSの速度が状態かサイズ ドラムに、解決したワイヤー ロープの巻上げプロセスのかまれたロープの問題を溝を作ったようにウィンチのドラムでワイヤー ロープの巻くことを制御する方法である。システムLBSは溝ワイヤー ロープの巻上げを滑らかにさせ、500%が、ワイヤー ロープの損傷を減らすために、装置の操作の安全を改善し、ロープを変えるための機械設備の操業停止の問題を減らす以上各層の負荷は均等に、技術非常に延長するワイヤー ロープの耐用年数を、拡張するワイヤー ロープの耐用... 続きを読む
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LBSの溝のたらいとの鋼線ロープの損傷を避ける方法 疲労の損傷: 疲労の損傷の原則は可変的な圧力の行為の下でさまざまなスリップによる鋼線の表面の最初のひびの形成であるひびの先端はひびまでの剪断応力そしてプロパゲートの行為の下で繰り返されたプラスチック変形を経る。例えば、鋼線ロープの滑車の繰り返された巻上げおよびウィンチのドラムは最終的に壊れたワイヤーに導く鋼線ロープの疲労そして減らされた靭性に終る繰り返された曲がることおよび圧縮に、服従する。 LBSの溝が付いている鋼線ロープの疲労の損傷を避けるための解決: 条件が割り当てる時1.Increaseできるだけドラムおよび滑車の直径; 2.When... 続きを読む
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LBSの分類は溝のドラムをロープをかける 割れたLBSは溝のドラム皮をロープをかける: 滑らかなドラムをLBSロープの溝の構造に処理し、次に2部分に、傾向があるロープの溝および平行溝から成っているセクションから成っているそれぞれ分けなさい。それは滑らかな溝または螺線形の溝が付いているドラムに取付けることができる。 割れたLBSは溝の革をロープをかける:それは有効で、経済的な解決である。異なったタイプそしてサイズをのロープまたは傷つけられたドラム将来取り替えればことは必要なら顧客のための費用を救う全体のドラム部品を取り替えるか、または修理するかわりにロープをかける溝の革を新しいLBSを取付けるた... 続きを読む
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四倍のドラム揚げのメカニズムの特徴 持ち上がるメカニズムの信頼できる操作を保障するためには、二重ブレーキはメカニズムで置かれる、各ブレーキはそれぞれ完全な定格負荷にブレーキをかけることができ係数は1.25である。持ち上がる鋼片が力に従って、ワイヤー ロープ選ばれるべきである場合のワイヤー ロープおよび可能で部分的な負荷の傾向がある設計が原因で。4ドラム ワイヤー ロープの巻上げシステムがどのロープでも切られる、特性および信頼性は改善されるときスプールが傾かないか、または落ちないことを保障できることが証明され。 4ドラムの設計の適用は一種の単純構造、小さいスペース、ライト級選手、反傾き、反偏向お... 続きを読む
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