持ち上がるウィンチのための1000m容量の鋼鉄ロープLBSの溝があるドラム

1000m容量の鋼鉄ロープ ケーブルLBSは持ち上がるウィンチのためのドラムに溝を作った

ウィンチの構造はドラムおよび変速機で主に構成される。

ドリルのウィンチのドラム ロープの溝は二重破線構造の形態を採用し、特徴は斜めロープの溝であり、従ってまっすぐなロープの溝は互い違いに現われ、ドラムの表面の2つの斜めロープの溝区域および2つのまっすぐなロープの溝区域を形作る。いわゆる傾向があるロープの溝はドラム バスによって斜めに横断する、まっすぐなロープの溝はドラム バスによって直接横断するか、またはフランジに平行であるロープの溝を示すロープの溝を示し。斜めの強い溝はロープの溝の円の小さい割合を占めるロープの溝のピッチを制御する。その構造ポイントはローディングの間に効果的にワイヤー ロープの放出の変形、相互摩擦および早い摩耗の問題を軽減できる。
取付けられていたとき、ボルトか溶接を通ってドラムによって接続されてlebusの溝の処理および生産は全体としてドラムで直接処理しまたロープの溝が付いているセットに作ることができたり滑らかなドラムで包まれる割れたタイプに作った。折るロープの溝のバレルの材料は炭素鋼に、ステンレス鋼、合金鋼、アルミニウムまたはガラス繊維、等分けることができる。バレルは転がるか、または投げるシートによって作ることができる。

私達の会社によって発達するLebusケーブルの溝の油圧ウィンチは次の問題を解決する:
1。鋼線ロープは無秩序なロープなしで多数の層で包むことができる;
2.ワイヤー ロープの風速は制限されない;
3。負荷はワイヤー ロープの間で均等に配られる;
4。負荷の状態、かむワイヤー ロープの間でとぶロープ無しまたはロープの下;
5.ワイヤー ロープの損傷を減らし、安全を改善しなさい;
6.仕事の効率を非常に改善するためにワイヤー ロープの取り替えのダウンタイムを、減らしなさい。